| Un contrat d'entretien sur mesure ... Pour chaque cas de figure |
| CEMLOC Services propose trois types de contrat de maintenance annuelle, avec l'offre CEMLOC Accès : |
 Détail des Contrats
 Les Destinataires : Les Sites Uniques ou isolés en Ile de France
Le contrat Cemloc Accès répond parfaitement au besoin de maintenance attendu, tant dans le cadre des obligations légales, que sur vos attentes d'entretiens préventifs, vous garantissant un parfait état de fonctionnement de vos différents matériels et un niveau de sécurité des plus rigoureux.
Un carnet d'entretien pour chaque équipement est mis en place, afin de vous offrir un suivi individuel pour chaque équipement (Maintenance, Entretien, réparation, ...)
La périodicité des visites annuelles est d'une fois par an pour les équipements manuels et motorisés et de 2 fois par an pour les équipements semi-automatiques ou automatiques.
La périodicité des visites est planifiée en collaboration pour définir le ou les mois de visites les mieux adaptés.
Le contrat est Annuel et la facturation des prestations est réalisé après passage des techniciens de CEMLOC Services
Description des prestations de maintenances préventives ci dessous
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 Les Destinataires : Les Sites uniques ou isolés en Ile de France
Le contrat Fidélité repend l'ensemble du contrat CEMLOC Accès ci dessus, en vous offrant une remise immédiate de 5%, pour une durée contractuelle de 3 ans.
Description des prestations de maintenances préventives ci dessous
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 Les Destinataires : Multi Sites sur le Grand Ile de France*
Le contrat Partenaire s'adresse aux sociétés qui assument la charge de plusieurs sites d'exploitations (Industriels, Logisticiens, Transporteurs, ...), leurs permettant ainsi de réduire leurs budgets en contractualisant sur un volume de masse sur le Grand Ile de France*, tout en conservant bien évidemment la qualité des prestations attendues.
Depuis la grille de tarif de base, celle ci devient dégressive en fonction du nombre portes sur chacun des sites.
Description des prestations de maintenances préventives ci dessous
* Grand IDF (75, 77, 78, 91, 92, 93, 94 et 95), Nord 45 et 89, Ouest 51 et 10, Sud 02 et 60, ainsi que l'Est du 28
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CEMLOC Services réalise aujourd'hui la maintenance des accès industriels pour plus de 500 clients sur l'Ile de France
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Description des prestations de maintenances préventives
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Portes sectionnelles manuelles ou motorisées, semi-automatiques et automatiques
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Tablier :
- Contrôle de l'état des sécurités anti-chute tablier.
- Contrôle du jeu entre le bord de la porte et le fond du support de rail vertical : il doit être d'environ 45mm.
- Contrôle de l'état de toutes les roulettes.
- Contrôle de l'état et réglage de tous les supports roulettes; la porte étant totalement fermée.
- Contrôle des charnières et serrage de la visserie.
- Graissage de la queue des roulettes et des nœuds de charnières.
- Contrôle du système de verrouillage et de la serrure.
- Contrôle de l'état des joints haut,bas et latéraux.
Système de guidage :
- Contrôle de la bonne fixation des rails.
- Contrôle du parallélisme et du niveau des rails horizontaux.
- Contrôle de la fixation des suspentes.
- Contrôle de l'état et de la fixation des butées.
Système d'équilibrage :
- Contrôle de l'état des câbles.
- Contrôle de l'état des sécurités anti-chute tablier.
- Contrôle de la fixation des câbles aux plaques de base.
- Contrôle de la position des câbles sur les tambours : Enroulement correct dans les gorges.
- Contrôle de la fixation des paliers et l'alignement de l'arbre.
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- Contrôle de toutes les pièces du dispositif d'équilibrage : tambours, accouplements, pièces de torsion et d’immobilisation, ressorts et sécurité anti-chute ressort(s).
- Contrôle de l'équilibrage de la porte,réglage de la tension des ressorts.
- Graissage des ressorts.
Moteur :
- Contrôle du fonctionnement du moteur et de sa fixation.
- Réglage des fins de course et de l'embrayage.
- Contrôle de l'alignement des pignons et re-tension de la chaîne.
- Contrôle du bon fonctionnement du débrayage et du treuil.
- Contrôle du fonctionnement des bras d'entraînement ou des butées à ressorts.
- Contrôle de l'absence de points durs sur la porte.
- Contrôle graissage du réducteur.
Contrôles et tests de tous les éléments de sécurités présents. (cellules, tranches de sécurité électriques ou pneumatiques, arrêt d'urgence)
Boîtier de commande :
- Contrôle de l'état et du bon fonctionnement du boîtier de commande à 2 ou 3 boutons.
- Vérification du bouton de fermeture pour qu’il ne fonctionne qu'en contact maintenu si aucun système de sécurité n'est prévu.
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Portes à ouverture rapide, spécificités pour portes semi-automatiques et automatiques
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Système de guidage :
- Contrôle des fixations sur les supports.
- Contrôle des sangles.
Tablier :
- Contrôle de la toile. (état, niveau,tension...)
Moteur :
- Contrôle du bon fonctionnement du moteur.
- Contrôle et réglages des fins de course et de l'embrayage.
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- Contrôle du réducteur. (graissage)
- Contrôle des sécurités positives.
- Contrôles et tests de tous les éléments de sécurités présents. (cellules, tranches de sécurité électriques ou pneumatiques, arrêt d'urgence)
Boîtier de commande :
- Contrôle de l’état du boîtier de commande.
- Contrôle de l’état de fonctionnement général.
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Rideaux métalliques manuelles ou motorisées
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- Contrôle visuel de l’état de fonctionnement général.
- Contrôle des coulisses. (redressage éventuel si possible)
- Contrôle de l’agrafage des lames.
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- Contrôle de l’état général des boîtiers d’équilibrages.
- Graissage des coulisses.
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Portails d’entrée automatiques et barrières automatiques et portes coulissantes automatiques
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- Contrôle visuel de l’état de fonctionnement général.
- Contrôle des coulisses. (redressage éventuel si possible)
- Contrôle du fonctionnement du moteur.
- Contrôle des fins de course e l'embrayage – réglages
- Contrôle du réducteur (graissage)
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- Contrôle des sécurités positives
- Contrôle de l’état du boîtier de commande et du fonctionnement des commandes
- Contrôles et tests de tous les dispositifs de sécurité présents (cellules, barres palpeuses, arrêt d'urgence)
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Niveleurs de quai hydrauliques et mécaniques
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Plateforme et mécanisme du niveleur :
- Contrôle de l’état général de la plateforme niveleur
- Contrôle des soudures plateforme et calage
- Contrôle de l’abaissement de la rampeau point bas
- Contrôle de l’ensemble de levage(crémaillère)
- Nettoyage de la crémaillère
- Nettoyage et graissage de l’axe de plateforme
- Nettoyage et graissage des pieds d’appui de vérin.
- Graissage des roues crantées
- Graissage des longerons
Lèvre basculante ou télescopique :
- Contrôle de l’état général et de l’usure de la lèvre
- Contrôle du mécanisme de lèvre
- Nettoyage et graissage de l’axe de la lèvre.
- Nettoyage et graissage des pieds d’appui de vérin
Dispositifs de sécurité :
- Contrôle de l’état et du déploiement des joues latérales de sécurité.
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Groupe hydraulique :
- Contrôle des niveaux et de l’état des flexibles
- Contrôle de l’étanchéité
Boîtier de commande
- Contrôle de l’état général de fonctionnement.
Le nettoyage des pièces citées est nécessaire à la vérification. Il appartient toutefois à l'utilisateur d'assurer l'accessibilité à ces pièces (palette, débris divers, déchets, ... Devront être évacués.) Il sera fait un constat visuel(sans intervention corrective) sur les autres éléments de quai présents sur les sites (sas d’étanchéité, butoirs de quai, cale-roues).
Les remarques pourront être reportées sur le livret d’entretien sur demande du responsable de site.Toute constatation de détérioration pourra faire l’objet d’un devis de réparation ou d’amélioration le cas échéant, après accord du responsable de site.
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Porte automatique piétonne coulissante
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Vantaux :
- Réglage des vantaux
- Contrôle verrouillage.
- Contrôle guide sol (état et fixation).
- Contrôle joint brosse.
- Test du système antipanique
- Contrôle frottements des vantaux
- Contrôle bandes visualisation desvantaux
Poutre :
- Réglages radars / détecteurs.
- Test cellules de sécurité.
- Contrôle Motoréducteur (état, fuites,fixations, …)
- Contrôle courroie crantée
- Contrôle chariot de roulement
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- Contrôle chemin de roulement
- Contrôle élastique d'ouverture desécurité
- Contrôle de la fixation du capot depoutre
Secours :
- Test batteries de secours.
- Test ouverture en cas d'alarmeincendie.
- Contrôle fonctionnement du sélecteur
- Contrôle du Boitier d’ouvertured’urgence.
Boîtier de commande :
- Contrôle fonctionnement du boîtier decommande.
- Contrôle carte électronique (état,fixations, …).
- Contrôle interrupteur à clé
- Test fonction asservissement/sas
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Porte automatique piétonne battante
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Vantaux :
- Contrôle bras d'entrainement
- Contrôle système d'entrainement desbras.
- Contrôle système de verrouillage
Poutre :
- Contrôle cellules de sécurité
- Contrôle radars/détecteurs
- Contrôle motoréducteur (état, fuites,fixations, …)
- Contrôle verrou électrique
- Contrôle fonctionnement du sélecteur
- Contrôle carte électronique
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- Contrôle interrupteur à clé
- Contrôle bandes visualisation desvantaux
Secours :
- Test batteries de secours
- Test ouverture en cas d'alarmeincendie
Boîtier de commande :
- Contrôle fonctionnement du boîtier decommande.
- Contrôle carte électronique (état,fixations, …).
- Contrôle interrupteur à clé
- Contrôle fonction asservissement/sas
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